Hydraulische Antriebe für bewegliche Brücken müssen höchsten Sicherheitsansprüchen genügen. Neben Hydraulikzylindern für Klapp-, Dreh- und Hubbrücken fertigen wir auch spezielle Zylinder für Fähranleger und Passagierbrücken.
Für das Canary Wharf Projekt in London wurde beispielsweise ein spezieller Brückenhub-Teleskopzylinder entwickelt, der das Brückenblatt einseitig um bis zu 18 m anhebt. Der Zylinder mit einer Hubkraft von 6.500 kN ist mit nachstellbaren Dichtsystemen "Hunger EVD" sowie mit einer Lastkopplung am Kolbenstangenende ausgestattet.
Der Hydraulikzylinder hat ausgefahren eine Länge von 35 m und ist mit Ceraplate beschichtet.
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Hydraulikzylinder zur Wellenkompensation bei Ölbohrschiffen und PlattformenRodenbacher Straße 50
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